DP WORLD
CANADA
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Projet d’amélioration de l’accès aux postes inférieurs (LBAI)
DP World Fraser Surrey Inc. propose le projet d’amélioration de l’accès aux postes inférieurs (LBAI) à son terminal de Fraser Surrey. Le projet améliorera l’accès et la sortie des navires aux postes inférieurs en retirant une section détériorée d’une structure de mur en rivière construite à l’origine en 1967. Cette amélioration renforcera la sécurité, réduira les manœuvres des navires et augmentera l’utilisation des postes d’amarrage, tout en minimisant les impacts environnementaux.
Une fois terminé, le projet permettra d’éliminer des infrastructures vieillissantes qui restreignent actuellement les mouvements des navires, favorisant ainsi des opérations portuaires plus efficaces, fiables et sécuritaires.
Principaux avantages :
- Faciliter l’accès des produits canadiens aux marchés internationaux en réduisant les temps d’attente des navires et en augmentant l’utilisation des postes d’amarrage.
- Réduction des risques de navigation pour le trafic maritime en éliminant la nécessité de « stationner en double » les navires.
- Amélioration de l’environnement à long terme du fleuve Fraser grâce au retrait des pieux en créosote.
Le projet comprend principalement les composantes suivantes :
- Retrait de la structure murale vieillissante : Démolition et élimination d’environ 1 400 pieux en bois traités à la créosote, de 175 paires de palplanches en acier et des structures connexes.
- Enlèvement des sédiments et des roches : Dragage et retrait du sable accumulé de part et d’autre du mur ainsi que de la structure d’enrochement située en dessous.
- Renforcement structural : Soutien de la section restante du mur en amont afin de maintenir sa fonction de protection.
- Améliorations de la sécurité de la navigation : Réinstallation des feux et des balises de navigation sur le mur restant.
DP World Fraser Surrey s’engage à réduire les effets environnementaux en planifiant les travaux en milieu aquatique durant les périodes de moindre risque pour les pêches, en mettant en œuvre des mesures de protection de la faune et en élaborant un Plan de gestion environnementale de la construction (PGEC). La mobilisation des parties prenantes et des groupes autochtones permettra de s’assurer que les commentaires sont entendus et pris en compte tout au long du processus.
Liens du projet