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CANADA
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Projet d’expansion de Centerm (CEP)
L’année 2023 a marqué l’achèvement du projet d’expansion de Centerm, un projet primé d’une valeur de 350 millions de dollars canadiens (260 millions de dollars américains) visant à augmenter le débit de 60 % et à positionner la Colombie-Britannique comme un chef de file du commerce durable.
Le terminal nouvellement agrandi peut traiter 1,5 million d’EVP par année, comparativement à 900 000 EVP auparavant, tout en augmentant de 15 % l’empreinte globale du terminal.
L’ajout de deux nouvelles grues super-post Panamax accroît la capacité annuelle de manutention de conteneurs du terminal. De plus, le projet comprend deux grues de quai Neo-Panamax et une augmentation de la longueur du quai de 75 mètres (augmentation de 12 %). Nous avons également amélioré la capacité des portes pour camions, du parc à conteneurs (augmentation de 27 %) et du triage ferroviaire (augmentation de 88 %) afin de mieux répondre aux besoins de nos clients.
L’expansion du terminal comprenait également le projet d’accès de la rive sud, qui a permis le réaménagement de l’accès au terminal grâce à l’élimination des conflits routiers et ferroviaires dans le secteur ainsi qu’à la modernisation de Waterfront Road. Ces améliorations faciliteront une connexion plus directe entre Waterfront Road, l’autoroute 1 et la Transcanadienne.
Le projet d’expansion de Centerm représente un investissement majeur dans l’avenir du commerce international. Il illustre l’engagement de DP World à jouer un rôle essentiel dans la mise en relation des entreprises canadiennes avec les marchés mondiaux, tout en contribuant à une croissance économique durable et à la prospérité pour tous.
Faits
capacité accrue
La capacité annuelle du terminal a été augmentée à 1,5 million d'EVP.
Reconfiguration et refonte
Reconfiguration du terminal et augmentation de sa superficie au sol d'environ 15 % afin d'accroître la capacité de traitement des conteneurs de 70 %.
Meilleure connectivité
Les modifications apportées à Waterfront Road créent une voie portuaire continue reliant Canada Place à la rue McGill. Cela réduira la circulation liée au port sur les routes locales du Downtown Eastside et de l'est de Vancouver.
Équipements et infrastructures
Remplacement de deux vieilles grues de quai par des grues de quai modernes super-post panamax et installation de cinq nouvelles grues portiques électrifiées sur rails